一臺從美國啟程的CFM56-7B飛機發(fā)動機，跨越太平洋降落在香港，再經(jīng)港珠澳大橋飛馳至橫琴粵澳深度合作區(qū)。

2025年1月27日，這臺發(fā)動機在橫琴海關完成保稅租賃手續(xù)后，正式交付東海航空公司——這不僅是一臺發(fā)動機的旅程，更是橫琴制度創(chuàng)新與產業(yè)升級的一次“破冰之旅”。

該項目由珠海格力集團有限公司旗下橫琴金投國際融資租賃有限公司（下稱“橫琴金投租賃”）與澳門翱銀航空技術有限公司（下稱“翱銀航空”）合作完成，標志著橫琴粵澳深度合作區(qū)首單飛機發(fā)動機保稅經(jīng)營性租賃業(yè)務正式落地。

▲橫琴金融投資集團有限公司

每一個“首單”都不是終點，而是大膽創(chuàng)新的起點。在大型設備跨境租賃領域，橫琴走上了一條更具想象力的路——這條路能走多遠？答案或許就藏在跨越重洋的飛機發(fā)動機的轟鳴聲中。

首單背后一場與時間的賽跑

橫琴金投租賃聯(lián)合翱銀航空，順利引進境外采購的飛機發(fā)動機并完成交付，這單看似普通的租賃業(yè)務，背后藏著橫琴“敢闖敢試”的基因。
與普通租賃不同，保稅租賃允許企業(yè)像“分期付款”一樣在租期內分期繳納關稅，而非一次性掏空現(xiàn)金流。對于東海航空而言，這一模式直接緩解了資金的“燃眉之急”。
更大的突破在于路徑的打通。由于是橫琴首單落地的保稅租賃業(yè)務，從飛機租賃SPV公司的設立、海關賬冊建立、運輸路徑、報關資料提前核對、貨物消毒、實物查驗等諸多環(huán)節(jié)都是第一次操作。而航空公司為了保障春運，對飛機發(fā)動機的需求極為迫切，需要盡可能地壓縮中間環(huán)節(jié)，完成交付。
2024年3月1日，橫琴分線管理政策正式實施，橫琴合作區(qū)執(zhí)委會以及橫琴海關等多部門全面推進免、保、退稅政策落地，推動人員便利通關、跨境金融管理等多項工作。以本項目為例，澳門招商投資促進局牽線搭橋澳門企業(yè)落地橫琴，橫琴執(zhí)委會服務企業(yè)設立SPV，橫琴海關也成立了專項服務小組，提前對相關政策進行梳理，與企業(yè)多次進行溝通，最終保障了業(yè)務順利落地。

一位參與項目的業(yè)內人士感慨：“過去這類業(yè)務只能去國內其他自貿區(qū)，如今橫琴用實際行動證明了競爭力，并且也充分體現(xiàn)了橫琴和澳門獨特的聯(lián)動優(yōu)勢?！?/span>

飛機以及飛機發(fā)動機租賃，因其貨值大、利潤高，常被稱為融資租賃行業(yè)“皇冠上的明珠”。其多為跨國性交易，涉及航空運輸及飛機、發(fā)動機制造、維修等高技術產業(yè)，是融資租賃業(yè)務中交易結構最為復雜、國際化程度最高的業(yè)務之一。
根據(jù)財政部、海關總署、稅務總局聯(lián)合下發(fā)的《關于橫琴粵澳深度合作區(qū)貨物有關進出口稅收政策的通知》（財關稅〔2024〕1號），合作區(qū)內主體進口的貨物予以保稅，且保稅貨物及其加工制成品可按有關規(guī)定在合作區(qū)內主體間保稅流轉。該政策成為橫琴開展飛機、飛機發(fā)動機、海工船舶等大型設備保稅租賃業(yè)務以及離岸租賃業(yè)務的基礎。
“橫琴金投租賃先嘗試開辟一條新路，我們未來還將繼續(xù)推動‘澳門+橫琴’跨境租賃模式創(chuàng)新，希望未來可以吸引更多的公司過來開展業(yè)務，促進澳門以及橫琴航空租賃產業(yè)發(fā)展?！?/span>橫琴金投租賃副總經(jīng)理郭愈強說。
首單飛機發(fā)動機保稅租賃落地，意味著橫琴在大型設備跨境租賃領域打開了一道口子。而港珠澳大橋的物流通道，更讓橫琴成為連接國際航空產業(yè)鏈的關鍵節(jié)點。
在這一層面上，該項目的落地是加快建成琴澳經(jīng)濟高度協(xié)同、規(guī)則深度銜接的制度體系，推動澳門經(jīng)濟適度多元發(fā)展和粵港澳大灣區(qū)市場一體化建設的成功實踐。

從0到1如何第一個吃上“螃蟹”

2024年8月，橫琴金投租賃聯(lián)合橫琴小翼在成都向四川航空股份有限公司交付了兩臺Trent700飛機發(fā)動機，資產價值超1億元，這是橫琴落地的首單飛機發(fā)動機租賃業(yè)務。其中包含飛機退租、飛機調機、飛機下發(fā)、取證、項目融資放款等多個環(huán)節(jié)，卻只用了短短不到兩個月的時間。

據(jù)悉，2024年8月的項目是購買了國內一架退役飛機之后，將發(fā)動機拆下后出租給國內航空公司，而本次落地項目是從國外進口，并采用保稅租賃方式出租給航空公司。兩個首單項目的區(qū)別在于保稅。

從0到1，是最困難的階段。在這些創(chuàng)新試驗背后，格力集團與橫琴金投租賃的角色尤為關鍵。
本次落地的項目中，橫琴金投租賃就像“政策翻譯官”。早在一年前，團隊便開始與橫琴執(zhí)委會金融局、經(jīng)發(fā)局等部門溝通在橫琴設立SPV公司開展飛機、飛機發(fā)動機租賃業(yè)務的相關政策，同時與橫琴海關、橫琴稅務局、珠海人行等部門進行溝通，研究業(yè)務開展過程中可能遇到的問題。
真正的壓力來自春運——航空公司等不起。為了把“第一次”變成“標準化”，橫琴金投租賃“客串”了招商機構，向業(yè)內公司推介橫琴，最終說服澳門翱銀航空放棄其他自貿區(qū)，選擇在橫琴“首吃螃蟹”，為橫琴日后開展相關業(yè)務打下基礎。
在琴澳發(fā)展上，格力集團則展現(xiàn)了國企資源的“全域整合力”。立足“琴澳所需、珠海所能、國資所長”，從資本運營、產業(yè)投資、科創(chuàng)培育，再到金融創(chuàng)新、城市開發(fā)、文旅運營，全方位支持琴澳發(fā)展。
2025年1月9日，橫琴格創(chuàng)天使基金簽約儀式在格力集團琴澳事務中心舉行，標志著由格力集團旗下橫琴創(chuàng)投擔任基金管理人、合作區(qū)設立后的首支天使基金——橫琴格創(chuàng)天使基金正式設立。

該基金總規(guī)模3億元，聚焦科技研發(fā)和高端制造、中醫(yī)藥等澳門品牌工業(yè)等合作區(qū)重點發(fā)展的“四新”產業(yè)，引導社會資本共同投向集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥等重點領域具有高成長性的種子期、初創(chuàng)期天使項目，為合作區(qū)加快科創(chuàng)產業(yè)落地發(fā)展提供“耐心資本”支持。

▲格力集團參與設立合作區(qū)首支天使基金賦能琴澳科創(chuàng)產業(yè)發(fā)展

十年橫琴路從“試驗田”到“生態(tài)網(wǎng)”

橫琴金投的成長史，與橫琴的金融創(chuàng)新史同頻共振。2014年成立至今，這家企業(yè)創(chuàng)造了橫琴太多“第一次”：首單飛機發(fā)動機租賃業(yè)務、首筆數(shù)字人民幣商業(yè)保理業(yè)務、首單高端智造供應鏈綠色ABS……每一個“首單”“首發(fā)”“首創(chuàng)”，都在探索新的路徑。
比如，橫琴金投下屬商業(yè)保理公司與中國農業(yè)銀行橫琴粵澳深度合作區(qū)分行合作，實現(xiàn)了合作區(qū)首筆數(shù)字人民幣商業(yè)保理業(yè)務落地，探索了數(shù)字人民幣在商業(yè)保理領域的更多應用場景。

作為合作區(qū)首單發(fā)行的高端智造供應鏈綠色ABS，“橫琴金投－供應鏈金融2期資產支持專項計劃（大灣區(qū)高端智造）”發(fā)行金額2.84億元，刷新金投保理ABS發(fā)行利率歷史新低達2.1%，為合作區(qū)產業(yè)客戶穩(wěn)鏈、強鏈提供金融助力。

2023年，橫琴金投在澳門發(fā)起設立澳門金琴國際金融租賃股份有限公司。2024年12月，澳門金租成功落地首單香港新能源業(yè)務，此項目是珠海、香港、澳門三地聯(lián)合推動的首單融資租賃業(yè)務，充分發(fā)揮了特色金融服務實體經(jīng)濟的示范引領作用。

如今的橫琴金投，早已超越傳統(tǒng)金融企業(yè)的角色。在橫琴島上，他們管理運營的橫琴·澳門青年創(chuàng)業(yè)谷、橫琴金投產業(yè)示范基地，為創(chuàng)業(yè)項目、產業(yè)項目落地提供了載體服務；公司投資建設格創(chuàng)·金琴健康港，助力珠海生物醫(yī)藥產業(yè)強鏈補鏈；公司還參股投資珠海農商行、粵普再貸、粵墾小貸等一批重點項目……這些業(yè)務編織成一張“產業(yè)+金融”的生態(tài)網(wǎng)。

談到合作區(qū)金融業(yè)的發(fā)展，郭愈強認為，跨境金融始終是橫琴與澳門的最大優(yōu)勢。“很多人以為珠海被‘邊緣化’了，其實恰恰相反，琴澳的創(chuàng)新試驗需要實體支撐?！彼e例，比如飛機及飛機發(fā)動機保稅租賃，可以帶動航空制造維修企業(yè)落地，這些企業(yè)最終會落在珠海，“類似‘前店后廠’的升級版?！?br /> 他建議，合作區(qū)進一步優(yōu)化政府服務流程，完善財稅支持和獎補政策，吸引更多飛機、飛機發(fā)動機租賃業(yè)企業(yè)及相關上下游企業(yè)落地。
面向未來，格力集團將進一步加強琴澳產業(yè)協(xié)同，用好橫琴金投在澳門、合作區(qū)雙租賃平臺的優(yōu)勢，重點推進“澳門+橫琴”跨境飛機租賃業(yè)務落地，打開飛機、船舶、高端制造等大型設備跨境租賃業(yè)務新局面，同時探索開展跨境轉租賃、聯(lián)合租賃等創(chuàng)新業(yè)務，持續(xù)加大對琴澳科創(chuàng)企業(yè)的支持力度，積極服務粵港澳大灣區(qū)建設大局。